2025年齿末，辽阔的中国大西北传来一则令东说念主竭力的音问：12月26日，全长22.13公里的世界最长高速公路纯正——天山班师纯正随G0711乌鲁木王人至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）通车投用。

千峰万岭、白雪结拜的“天路”，从此形成畅行无阻、铜筋铁骨的通途，驶上新路穿越天山，乌鲁木王人到南疆重镇库尔勒驾车时长从7小时压缩至3小时傍边，南北疆东说念主流、物流、信息流大动脉全面领悟。

习近平总通知2022年在新疆覆按时指出，跟着共建“一带一王人”潜入鼓吹，新疆不再是辽远地带，而是一个中枢区、一个关键地带。

一王人连欧亚，五口通八国，天山南北，盛开潮涌。中国的西北边域正成为诱骗全球眼神的发展热土。

天山新路，彰显大国实力

北风卷地，雪路如练。

12月26日，车辆行驶在新疆乌尉高速公路天山班师纯正进口端近邻（无东说念主机像片）。新华社记者 王菲 摄

冰封的班师达坂之下，车辆驶入天山班师纯正，约20分钟后便穿出天山，南疆开畅烦扰豁然伸开。

纯正北进口阙楼沿用汉代建筑作风，古朴肥硕；南出口以甲骨文“天山”造型搭配当代材料遮盖，古今照映。纯正内壁，巍峨雪山、伊犁花海等缜密彩绘向隧洞深处延展。车行其间，洞内亮堂如昼，车流灵通有序，恍若穿越一幅流动的时空长卷。

新疆乌尉高速公路天山班师纯正内景（2025年12月23日摄）。新华社记者 王菲 摄

“上世纪50年代修乌库公路时就想在班师达坂打纯正，可惜受技能诱导限制没能达成。”行将退休的国说念216线养护工杰恩斯・西摆，目击了天山说念路的剧变。

丝路驼铃曾绕行其麓，戍边将士曾跋涉其谷，冬日达坂风雪如刀，“物化路段”承载着多量行者的喟叹。

调动，始于国度的贪图擘划；防止，源于大国的实力复旧。

2013年，乌尉高速纳入《国度公路网贪图（2013年—2030年）》，千年天堑变通途的瞎想，自此有了光显蓝图。

穿岩山、越戈壁，乌尉高速总投资高达467亿元，平均每修一米就要耗资超14万元，造价远超旧例高速工程。

手脚国度要点工程、“交通强国”试点面目，面目获国度车购税补贴179.47亿元。“国度实力便是配置者的最大底气，莫得国度的随性支执，这项超等工程压根无从谈起。”中邦交建新疆乌尉公路包面目总司理部总司理周政说。

重器开山，创造基建遗迹

天山新路是大国实力的聚会彰显，亦然一场攻坚克难的工程豪举。

2020年4月，全长324.7公里的乌尉高速肃穆动工，以天山班师纯正手脚全线中枢限度性工程，配置者们向天山天阻发出新的冲锋。

工东说念主在乌尉高速公路天山班师纯正中导洞内施工（2021年2月4日摄）。新华社记者 胡虎虎 摄

彼时，世界同行辽阔预判：按旧例工艺掘进，纯正工期需耗时10年；即便礼聘起始进技能，也需7至8年方能齐全。

这座世界最长高速公路纯正，需在海拔3000米以上的雪山土产货，开凿双向四车说念，全长高出于5座南京长江大桥公路桥总长，最大埋深超1112米。更辣手的是，纯正需穿越16个地质断裂带，直面高地应力、高地震烈度、高寒高海拔等多重进修，是名副其实的“咽喉”工程。

这是2025年10月5日在新疆昭苏县拍摄的昭温公路西天山特长纯正进口端及近邻施工现场（无东说念主机像片）。新华社记者 胡虎虎 摄

“在天山施工，就像在‘地质博物馆’里作念精密手术。”中邦交建乌尉高速六标段面目总工程师毛锦波直言，“翻新是唯独破局之路。”

针对硬岩掘进成果低的痛点，面目团队量身定制国产新式压注式工法硬岩掘进机，以“重器之力”啃下硬岩硬骨头；创造性礼聘“三洞+四竖井”施工有计议与“长隧超短打”技能，多功课面同步掘进，达成成果质的飞跃；安身生态优先，通过精确管控施工鸿沟、优化爆破有计议等举措，最大限制保护天山一号冰川、草原丛林、河流及雪豹栖息地，让超等工程与当然和谐共生。

“筑路天山，步步是极限挑战！”周政坦言，单一段11公里路段，便串联14座桥梁、5座纯正，桥隧比超90%。

2025年12月26日拍摄的新疆乌尉高速公路天山班师纯正口（无东说念主机像片）。新华社记者 胡虎虎 摄

52个月。这是领悟天山班师纯正的最终工期。

2000多个昼夜，配置者扎根雪域高原，与严寒博弈、与地质较劲。“一年340多天守在山上”“来时35岁，如今已过不惑”……

来自天各一方的筑路东说念主，把念念念藏心底，把汗水洒天山，用灵巧和力量托举起跳跃天阻的瞎想。

通衢通衢，激活兴疆春水

中国科学院大学经济与解决学院阐发张玲玲暗示，“天山通说念效应”显贵镌汰物流资本，让南北疆协同发展从地舆贯穿变为实验动能。

桥隧联络的乌尉高速公路穿越天山山脉（2025年12月23日摄，无东说念主机像片）。新华社记者 胡虎虎 摄

“乌尉高速一举买通南北疆计谋联动黄金通说念，新疆区域协调、盛开发展新阵势透顶大开。”新疆交通运输厅党委通知郭胜先容，公路加快南北疆商贸物流、文旅资源头动，为丝绸之路经济带中枢区配置和高质地发展注入苍劲能源，让东说念主才、文化、资源等因素防止天山消亡，达成双向高效流动。

手脚我国“6轴7廊8通说念”沿边通说念紧迫构成部分，以及宇宙玄虚立体交通网主骨架“终末一公里”的关键工程，乌尉高速经京新高速连京津冀、借连霍高速接长三角，南经西和高速阐明粤港澳大湾区与成渝地区。

“这是全天候、高成果、大运力的运输保险通说念，能有用普及国度能源资源供应链韧性和安全水平。”巴音郭楞蒙古自治州交通运输局副局长黄涛说。

连气儿转弯的独库公路盘山说念（2017年7月15日摄，无东说念主机像片）。新华社记者 江文耀 摄

交通是经济的端倪和娴雅的纽带。天山南北路网密度执续普及，新疆通盘地州市达成高速公路全掩盖，“疆内环起来、收支疆快起来、南北疆畅起来、收支境联起来”计议加快落地，G219昭温、温霍公路、G3033独库高速、G218那巴高速等大面目正有序鼓吹。

一条条黄金通说念铺展延迟，新疆盛开桥头堡功能日益突显。本年前11个月，新疆外贸收支口总值4591.9亿元，同比增长14.1%，增速高于宇宙10.5个百分点。

富民稳边，情暖天山南北

在新疆和静县，牧民骑马赶着羊群行进在乌尉高速公路旁（2025年12月23日摄，无东说念主机像片）。新华社记者 胡虎虎 摄

“这条盼了多年的路，终于通了！”

通车当日，一又次克阿拉希早早守在天山班师纯正南出口，第一时候将捷报传回和静县阿拉沟乡牧区。这位返乡创业的大学毕业生议论牧家乐多年，望着新鲜通衢他满眼憧憬：“路通到家门口，牧家乐交易定会越来越红火！”

一王人通，百业兴。中邦交建新疆乌尉公路包PPP面目党委通知崔景川先容，面目配置期间已带动当地1500余名劳能源劳动，全线通车后，交通+旅游+农居品+生态等多元业态，将为沿线寰球铺就增收新路。

“天下羊肉尉犁香，新疆好滋味通往宇宙的路更畅了！”新疆罗布村生物科技有限公司总司理冯小龙说，以往乌鲁木王人到尉犁驾车需七八小时，如今乌尉高速将行程压缩至3个半小时，黎明尉犁现切羊肉装车，午后便能端上乌鲁木王人市民餐桌，品性与收入双双普及。

在新疆尉犁县直播基地，电商主播通过直播带货先容当地的罗布麻茶（2023年8月17日摄）。新华社记者 郝昭 摄

“这是若羌红枣，又大又甜…… 乌尉高速开通了，原宥各地一又友来南疆吃红枣、看胡杨！”尉犁县直播基地里，52岁的“村民主播”王晓红对着镜头关心推介。往日，跟着高速通车，一箱若羌鲜红枣当日即可抵达乌鲁木王人机场，倏得空运北上广深，升值至少三成。

地舆樊篱铲除，也拉近了各族寰球交游磋议调和的连心纽带。终年往来南北疆的大巴司机黄勇深有欷歔，通车当日，车厢里坐满走亲访友、不雅光游览的各族同族，“车票紧俏，满车欢声笑语，这条路是众人盼了多年的幸福路”。

这是2025年12月26日拍摄的新疆乌尉高速公路天山班师纯正出口端及近邻路段（无东说念主机像片）。新华社记者 胡虎虎 摄

大国振兴，边域为证。新疆师范大学商学院阐发李志翠说，乌尉高速等大国工程，既是国内经济发展的硬核复旧，亦然普及国度济急保险才调、筑牢安全计谋樊篱的交通大动脉，对便利寰球往来、促进民族配合、放松发展差距、推动区域平衡发展意旨超卓。

通衢贯天山，万里启新程，一个愈加隆盛、盛开、自信的新疆，正在期间蓝图上铺展新卷。

笔墨记者：沈锡权、初杭、顾煜

视频记者：宿传义、王菲

海报遐想：李梦帆开yun体育网