[汽车之家 新车首发] 近日，莲花跑车举办时代发布会，初度对外揭秘LTS(Lotus Tuned Specification)“莲花工程专属调校”，同期莲花For Me(参数|询价)内饰也进展亮相，并通知新车行将在3月底领先在中国上市，2026年中登陆欧洲阛阓，往时将络续出口至北好意思、中东亚太等多地。

莲花For Me内饰与纯电版车型ELETRE基本保合手一致，吸收了狭长的全液晶模样并搭配大尺寸的HUD昂首披露，同期新车所在盘吸收非圆形+四辐式筹办，并带有回正环。中控台呈现门路式造型，并配备有多色氛围灯组。中控台中间搭配了悬浮式筹办的多媒体触控屏，下方通说念区域配备了物理拨杆与电子拨杆换挡，举座造型具有可以的往时感。

莲花For Me还配备了一形势双色率领座椅，比较世俗座椅加多了肩部的复古，另外腰部复古与大腿复古也惊醒了加宽，粗鲁在横暴驾驶下提供讲究的坐姿。后排座椅吸收三座筹办，而且提供座椅靠背电动可调，同期配备了后排功能扬弃屏，举座筹办融入了科技感与率领感。

这次莲花时代发布会上，官方还公布了整车能源架构，吸收了LTS“莲花工程专属调校”，该调校源自品牌78年赛说念研发与工程考据体系，旨在将“以驾驶者为中心”的动态扬弃理念，系统化地延迟至中枢零部件成就、整车标定与考据经由。

凭证辛苦来看，莲花For Me配备了900V莲花路遥超混架构X-Hybeid，新车吸收2.0T发动机+双电动机构成插混系统。收获于900V高压平台与双永磁同步电机加合手，系统总功率达到了952马力，0-100km/h加快时分仅为3.3秒，在电量剩余10%条目下，该车仍可终了0-00km/h加快3.5秒；新车的中后段加快性能相通纷乱：0-200km/h加快仅10.5秒，0-400m加快仅11.16秒。

行动插混车型，新车配备了70kWh电板组，领有11C超高放电倍率，其概括续航跳跃1400公里，WLTC概括油耗仅为0.07L/100Km(理思条目测试数据)。值得一提的是，新车还领有150kW随车发电系统，将电板使命区间保管在30%-80%末端区间；馈电条目下120km/h巡航，可终了每小时异常补能25kWh。

此外，新车四驱系统相通具有高效使命流。为放手传统四驱的介入延迟开yun体育网，莲花For Me吸收全时四驱系统。另外通过智能能源惩办，新车提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、莲花智驱四种能源款式，并可凭证导航信息预判路况，终了智能优化油电切换。另外收获于整车载荷分拨优化，莲花For Me在WLTC工况下还终昭彰四驱比两驱更省油的能耗施展。(文/汽车之家 毕业)