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厦门翔安国外机场

里面实拍来了

记者现场实探

每一帧都是高等大片~

当无东谈主机升入厦门东南的夜空，下方的大嶝岛海岸线旁，一座灯火铺展的巨型闽南风情建筑骄贵——这即是将于2026年底通航的厦门翔安国外机场T1航站楼。

从空中俯视，55万广大米的航站楼在夜色中舒展，流线型的屋脊划出热潮的弧线，三重飞檐层叠而起，屋面泛着暖金色的光带，仿佛一只振翅欲飞的白鹭停下海滨。

这陆续自厦门高崎国外机场的白鹭预料，既呼应“鹭岛”又名，也衔尾起厦门东谈主的航空顾虑，呈现出扎根地域文脉的洒脱姿态，又活泼讲解着两岸探讨学派关节的广袤威望与东谈主文内涵。

昂首见舟 俯拾皆景

值机岛上方配备360°LED环形屏

航班动态与厦门风情尽收眼底

导报记者步入刚完成精装修的T1航站楼，地上3层开赴层大厅晴明通透，六座值机岛整皆成列，功能诀别分解。每一个值机岛上方都配备了360°LED环形屏，屏幕动态骄贵航班信息与厦门风情画面，粗略游客办理值机。

航站楼的所有这个词这个词内景，以闽台海洋文化为主题，经心打造了东谈主文二十景，活泼展现了“闽台同门”的总体风貌。在二十处景不雅中，最具代表性的就是船型天窗。昂首仰望，602根木纹方通，勾画出一幅浩大的“龙舟”造型。淌若从高空俯视，航站楼屋面天窗本人就是一个完好的龙舟形态。船型天窗的假想，交融了闽南浓厚的龙舟文化，承载着“爱拼才会赢”的精方法质。复旧天窗的这四根钢结构柱子，也称为“着花柱”。它的假想灵感源头于闽南侨乡文化，寓意“闽台同源、四海同根”，也代表着走向天下、追赶四方的灵通胸怀。

在国出门发口两侧，一面由规整条石与鲁莽礁石组成的“船埠墙”，模拟出海岸潮汐冲刷的萍踪，改日将通过投影技能让白鹭与海潮在墙面“活”起来，成为一座可千里浸、可互动的艺术载体。

立体历程 高效融会

共5层航站楼

终了“空铁联运”一站式融会

翔安国外机场航站楼

共设地下2层、地上3层

及3.5层生意夹层

流线假想分解高效

这里遴荐中央辐射式六指廊布局

能有用裁减游客步行距离

游客在地上3层开赴层完成值机办理后，国外的游客在同层过海关、安检、边检即可出境；

2层为国内开赴层，国内的游客在3层办理完值机后，下到2层过安检出行；地上1层为国外、国内到达层，索要行李后便可快速离开；

此外，翔安国外机场的交通中心无缝衔尾航站楼，游客或者随性换乘地铁、城际铁路等多种交通样式，终了“空铁联运”一站式融会。

理智体验 无感通行

274台理智自助拓荒

“一张脸，全程通”

“一张脸，全程通”

在这里不是主见

而是日常

从值机、托运到安检、登机

所有这个词这个词航站楼共有

274台理智自助拓荒

聚集全历程

游客只需在自助拓荒前“刷脸”，即可完成值机与托运；

安检通谈前，东谈主脸识别闸机自动核验身份，无需反复出示证件与登机牌，历程顺畅得真的“无感”。

当今，航站楼精装修已完工，飞行区跑谈、滑行谈助航灯光参加调试，货运站与弱电系统正开展颐养调试。这座以“吉祥、绿色、理智、东谈主文”为基因的机场，盘算2026年底通航，投运后可旺盛年飞机起降38万架次、游客蒙胧量4500万东谈主次、货邮蒙胧量75万吨的使用需求，将成为特区升起的簇新翅膀。

海峡导报记者 余健平/文 沈威/图 通信员 喻柏菲

裁剪 陈念念亲

海峡导报微信（ID hxdbwx）整合裁剪

全部期待新机场投用

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